Règles

EL/ Les textes et les schémas sont pas au top mais bon j'essaie de vous livrer les règles au plus tôt pour avoir votre avis et pour procéder a un test de jouabilité prochainement/

Voici Le descriptif du premier sport Noordzeelandais.

Plusieurs épreuves auront lieu sur la saison avec chacune leurs caractéristiques. je vous explique ici les règles générales.

Voilier

Tout les participants disposent du même voilier, les différences se font surla qualité de la navigation et le choix de l'itinéraire.

L'avant course

Avant le début des épreuves le capitaine définit ses attributs ainsi que ceux de son équipage.

Attributs capitaine

Navigation et Meneur d'homme. 10 points a répartir dans ces deux attributs.

Navigation: Qualité du capitaine à suivre l'itinéraire initialement prévu et a éviter les dérives de son voilier.

Meneur d'homme: Capacité du capitaine à motiver son équipage

Attributs équipage

Maîtrise du voilier et réparation. 10 points à répartir dans ces deux attributs.

Maîtrise du voilier: Capacité de l'équipage à répondre rapidement et correctement aux ordres du capitaine. Un bon équipage doit savoir exploiter l'agitation de la mer et l'apport du vent.

Réparation: Compétence de l'équipage à réparer le voilier en cas d'avarie lors d'une escale.

N.B: On parlera de potentiel d'équipe pour faciliter les calculs par la suite. Ce potentiel d'équipe est égale à (Meneur d'Homme + Maîtrise du voilier), le tout divisé par deux
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Le Parcours

Le schéma représente le parcours entre 2 escales. Le parcours est divisé en secteurs. Il y a un maximum de 4 secteurs entre deux escales.




Secteurs

Il y a 1 paramètres qui détermine les secteurs.

1° Le temps moyen : Le temps moyen pour traverser le secteur



Itinéraires

Les itinéraires sont les chemins que le voilier par le voilier. Il existe 3 itinéraires par secteur.

Il y a 2 paramètres qui déterminent un itinéraire:

1° La vitesse du vent : La vitesse du vent du secteur. Elle peut varier de 1 à 6.

2° Le risque : Le risque d'endommager son navire (Glaces, eau peu profondes, rochers, conditions diluviennes,...). Il peut varier de 1 à 7.

N.B: On utilisera les termes Nord, Médium et Sud pour désigner les itinéraires.
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Déroulement de la course

Le premier choix du capitaine est de déterminer son itinéraire en fonction des qualités de son équipage et du résultat souhaité.

N.B: Il n'est pas toujours possible de passer d'un itinéraire à l'autre. Les itinéraires de liaison sont indiqués en vert.




Calcul du temps de course

Temps du secteur = Temps moyen - (2% du temps moyen x Vitesse du vent) - (1% du temps moyen x Potentiel d'équipe)

Risque et conséquences d'avarie

Le risque d'avarie par secteur est de (1 x risque de l'itinéraire) chance sur dix.

Chaque fois que le voilier subit une avarie, il monte d'un niveau.
Les conséquences sont:


Risque de se perdre

Malgré une connaissance de la mer, il n'est pas toujours aisé de ne pas se perdre.

Les chances de se perdre sont de (10 - Navigation) chance sur 10.

Les conséquences sont une perte de temps de (2% temps moyen x vitesse).

Escales

Lors des escales, il est possible de procéder à la réparation de son voilier.
Les chances de faire baisser d'un niveau son niveau d'avarie est de (1 x Réparation) chance sur dix.

EL/
Je tenais a vous proposer la version beta des règles. Cela prend pas mal de temps à concevoir.

Des schémas, des exemples, une écriture des règles plus claires ainsi qu'une correction orthographique seront apportés prochainement.

Cela peut vous sembler compliquer a assimiler mais il n'en est rien c'est en fait assez simple et je l'espère sera divertissant.

Monsieur Maes,

Félicitations pour ce réglement qui a votre image est rigoureux!

Je pense que cette manière d'organiser les choses est assez bonne même si technique, et que même moi, ô pauvre vieux Président malade et conspué, serai partant pour le sport national!

Cordialement

Fiche de Création de Voilier

Citation :

Nom du Capitaine:
Nationalité du Capitaine:
Nom du Voilier (facultatif):


Attributs Capitaine
Navigation:
Meneur d'Homme:

Attributs Equipage
Maîtrise du voilier:
Réparation:

Fiche d'ordre de course

Citation :

Nom du Capitaine:

Secteur 1: Nord/Medium/Sud
Secteur 2: Nord/Medium/Sud
...(tout dépend du nombre de secteur jusqu'à la prochaine étape)